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2024-01
新闻来源： 中国k8凯发集团 浏览次数：时间：2024-01-10
1月10日，由k8凯发四公司承建的合新铁路安徽段最大跨度连续梁顺利合龙。
此次浇筑的跨淮南下行线连续梁全长241.5米，梁体为曲线梁，是合新铁路全线的重点控制性工程。本次中跨合龙段采用吊架施工，混凝土设计方量42.09方。
因该桥跨越既有运营铁路，必须严格把控施工进度和安全质量，项目部对桥梁主体施工采用挂篮兜底防护，设置专用接地线等方式提前筹备施工，有效保证了施工进度。
合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，对促进沿线区域经济协调发展，服务长三角一体化产业高质量发展等具有重要意义。(郎成涛 刘志旭 韩波)
